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车门包边结构设计要素标准

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少年 发表于 2014-10-5 13:11:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
      汽车车门包边设计通常用在汽车车门,如前门,后门,后背门,钱发罩等,外覆盖件和内板连接时,由于外表面的质量要求不能使用焊接,一般采用包边连接。包边的方式主要有两种形式:
1. 车门直接包边
   车门直接包边用的比较广泛,绝大多说的车门和前后舱盖都采用这种包边结构。直接包边形式及尺寸要求如图1,2所示。
  

车身包边结构设计要素标准

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2.  车门球头包边
    车门包边一般都采用直接包边,但在前舱盖靠前挡风玻璃处使用球头包边形式,一是为了减少因材料的堆积而影响表面质量问题,二是为了在装拆和维修过程中,人手不至于卡进。
   车门球头包边的尺寸和结构形式如图3所示。

车身包边结构设计要素标准

车身包边结构设计要素标准
图 3
车门包边的注意点
   1. 车门外边面曲率变化较大处。
     在这些地方,为了防止材料堆积起褶皱,需要减少包边量,但最小要有2mm的有效包边长度,如图4,5所示。

车身包边结构设计要素标准

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图4

车身包边结构设计要素标准

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图5
2.  车身包边的拐角处。
    此处的包边需要做特殊的处理才能保证包边质量,一般是在此处开一个缺口或作一个特殊形状,如图6所示。

车身包边结构设计要素标准

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zlp8630013 发表于 2014-10-7 19:38:06 | 显示全部楼层
汽车包边通常用在汽车车门,如前门,后门,后背门,前发罩等,外覆盖件和内板连接时,由于外表面的质量要求不能使用焊接,一般采用包边连接。
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jiangjingguo 发表于 2014-10-8 21:17:52 | 显示全部楼层
顶楼主 这是个好东西,人人都想学
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140424 发表于 2014-10-10 22:49:55 | 显示全部楼层
学习下,谢谢分享
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140424 发表于 2014-10-10 22:49:57 | 显示全部楼层
学习下,谢谢分享
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zhang527527 发表于 2014-10-13 17:28:58 | 显示全部楼层
很好很好的帖子,对学习很有帮助,顶起来!
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yocnja 发表于 2014-10-14 15:04:44 | 显示全部楼层
学习一下这两个包边形式和区别  谢谢楼主
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swinghu 发表于 2014-12-17 16:03:55 | 显示全部楼层
汽车设计,可以看看,入门人士。
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云水禅语 发表于 2015-1-22 10:49:47 | 显示全部楼层
刚碰到这种问题 有很大参考价值
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彳亍呐喊的苑 发表于 2015-1-29 22:55:09 | 显示全部楼层
不错哦,挺好的学习资料,多谢
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