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汽车冲压工艺要求和零件制造的冲压工艺汇总

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流星 发表于 2014-3-16 20:26:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
       在汽车设计中,通常需要确定所设计的钣金是否符合冲压要求,是否存在冲压负角,是否存在冲压很难实现的情况,下汽车自由人流星给大家介绍一下汽车冲压工艺检查要素和检查方法,供大家在设计中作为参考.

     1.首先需要确定汽车钣金件的冲压方向,进而确定压力中心,为模具设计提供依据。

      2.多方位检查汽车钣金的冲压工艺,零件是否存在负角

      3.检查零件的拉延深度是否过深,校核冲压的材料进行分析,因为有很多材料是不能进行深冲的,要是零件复杂,冲压深度很多需要考虑材料的选择问题。

      矩形拉深最大相对深度        

      表中字母说明:

          h—最大拉深深度  

           d—拉深直径  

          df—凸缘直径

          t—材料厚度

         d0—坯料直径

     4。在零件设计中往往为了冲压需要对零件需要开工艺缺口,需要检查工艺缺口是否合理。一般要求为工艺缺口置于工件拐角平直处,距拉延圆角3-5mm

     5.在零件设计中往往为了冲压需要考虑拉延圆角的大小问题,对拉延圆是否合理进行分析,特别说明,对于具有一定深度的较大的凸台处的过渡圆角在不影响特征的情况下应尽可能地大一些,最好倒成球面状的R,即我们所说的球角,

       表中字母说明:h—拉延深度  r—圆角半径   B—拉延宽度

      6.汽车车身钣金冲切的孔边距是否合理,是否符合孔到边界的距离要求,另外,根据汽车冲模对冲裁件工艺性的要求,孔边距b与材料厚度t的关系(注:当t≤1.5mm时,b不得小于3mm)冲孔的最小直径dm与材料厚度t的关系是  dm≥1.3t以上这个事一个普遍情况.

    7.汽车冲压中冲孔的方向是设计人员需要考虑的问题,冲切的孔应在一个面上,不应横跨在二个面上,以改善冲模刃口的寿命.
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天宇 发表于 2014-4-7 12:16:04 | 显示全部楼层
冲压要不能有冲压负角,另外要有工艺技术要,零件设计中往往为了冲压需要对零件需要开工艺缺口,需要检查工艺缺口是否合理。一般要求为工艺缺口置于工件拐角平直处,距拉延圆角3-5mm
零件设计中往往为了冲压需要考虑拉延圆角的大小问题,对拉延圆是否合理进行分析,特别说明,对于具有一定深度的较大的凸台处的过渡圆角在不影响特征的情况下应尽可能地大一些,最好倒成球面状的R,即我们所说的球角,以利冲压成形
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