汽车悬架设计的灵魂3.ppt下载 314 KB 压缩文件(.rar)

天宇 · 发表于 2015-1-11 09:47:50

汽车悬架设计的灵魂3.ppt下载 265.0 K 压缩文件(.rar)资料内容概要并配有ppt图片：
汽车前悬架设计
━ 上下跳动时主肖后倾角都会增大
━ 具有明显的“抗点头角”
━ 可安排所需要的侧倾力矩中心高度

多杆悬架━满足多种要求
  ━ 虚擬主肖:上两杆与下两杆交点尽量接近车轮中心面
  ━ 纵向瞬心与横向瞬心
   位置可以任意选择
      ━ 可以满足,  引起的弹性转向要求
二、轮荷转移分析

在坡道上的轴荷转移
在驱动与制动时的轴荷转移
为何不能用侧向分析法？

§2.侧向轮荷转移
侧向轮荷转移的主要组成
  ━ 弹簧力转移（静不定问题，弹簧力转移取决于弹簧刚度分配,由弹簧变形计算）
  ━ 导向力转移（由作用在力矩中心处的侧向力计算）
  ━ 高速时要计算空气力的作用

三、侧倾转向
§1.非独立悬架的侧倾转向
  钣簧的侧倾转向
  非独立悬架纵向单臂
  非独立四连杆悬架
三杆机构需求三点座标