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汽车玻璃升降系统的安装结构和分类及作用

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天宇 发表于 2014-3-10 06:56:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
     汽车玻璃升降系统是汽车设计的车门是很重要的一个附件,是玻璃升降的一个和总要环节,不可小视,今天汽车自由人天宇在这里就汽车设计问题做以下总结,希望对汽车设计爱好者有所帮助。
     玻璃升降系统由支撑玻璃托架、导轨和玻璃升降器组成。系统应满足如下要求:
  1)玻璃升降平顺,工作可靠,无冲击和阻滞现象。
  2)操作轻便省力。
  3)具有防止玻璃受外力时升降器倒转的机构,防止人从车外能够迫使玻璃滑下。
    目前常用的玻璃升降器有臂式传动和钢丝式传动两种结构类型。
    驱动方式有手动或电动两种。在车门设计中,正确选择玻璃升降器是保证玻璃升降操作轻便,   工作可靠、平稳的关键。对于电动玻璃升降器, 还应考虑防夹功能。
     应根据具体的车门结构、升降玻璃形状和大小选择升降器。车门窗框上具有相互平行的玻璃长导槽且玻璃规则、较小时,可采用单臂式结构。车门不平行,即玻璃尺寸大而形状不规则,导向槽短,玻璃升程较大,则应采用交叉臂式传动结构(或钢丝绳式传动结构)。
    另外臂式升降器基本是平面运动。钢丝绳式玻璃升降器可以是平面或曲面运动。钢丝绳式玻璃升降器的应用是将来发展趋势。对于玻璃升降器的具体布置在这里就不做具体阐述,有兴趣的朋友可以关注其他的帖子,汽车自由人天宇会定期在论坛中将相关布置做个专题和大家讨论,谢谢大家对本论坛的支持。

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