四大车身设计结构的问题点

    深度剖析汽车车身设计结构问题点

   一、前舱部分：


      根据届时提供的造型，前舱结构已初步成型，包括前档下横梁、与前副车架相连接的左右纵梁、前保险杠横梁、吸能盒结构、前减震器固定端结构以及两侧的边梁、前隔板及其上隔板结构、连接纵梁和边梁之间的连接梁、散热器固定梁及其连接板等结构。

问题点：


    1、由于与踏板相关的总布置还未确定，对应的前隔板和上隔板部分特征结构尚未完成。

    2、蓄电池所处的位置与空调进风口干涉，对应的前隔板和上隔板相关联结构未进一步进行。

    3、前灯结构不确定，与其相关的骨架尚未考虑干涉情况，如连接散热器固定梁和前纵梁的连接梁结构。

    二、侧围部分：


       根据侧围外板的形状，相对应的加强板和内板已基本完成。包括A、B、C柱的加强板和内板结构、门槛上下边梁的加强板和内板等相关结构。

问题点：1、由于门槛上边梁缺乏有力的分段理论依据，目前加强板和内板都尚未进行有效的分段和连接。

              2、车门锁和铰链安装点位置信息未获取，故对应的ABC柱的安装加强板未在数模中体现出来。

              3、门框下边梁内板质量未达标，导致无法加厚。

              4、ABC柱内外板之间的厚度未获取理论依据，现在数模中体现的数值为参考数据，有待与内饰和门内板结构商讨。

    三、后舱部分：


         后舱结构包括后保险杠及其固定横梁、吸能盒结构、与后副车架相连接的左右纵梁及其悬置点结构、后横梁、后流水槽结构、行李舱四周内板及局部加强板结构以及后轮罩结构等，此等结构现已初步完成。

      问题点：


      后舱结构中大部分板件的结构都是参照样车进行的，由于内部结构不能直接测绘以及造型相异等因素，致使在实际的设计过程中只能做出大概的形体结构，在细微的具体结构中还有待改进和优化。

    四、顶盖部分：


      由之前给定的造型数模，顶盖结构已初步完成，包括顶盖外板四周的搭接结构、前中后横梁结构等。

   问题点：1、顶盖中梁的纵向位置缺乏理论依据，数模中的位置数值为参考值。

                 2、前中后横梁距离外板的厚度以及各自的纵向宽度均缺乏理论依据，数模中的厚度数值为参考值。

                 3、与侧围激光焊接时，顶盖外板的翻边长度由于缺乏理论依据而为参考值。

           在整个车身结构的设计过程中，结合所提供的相关数模和资料为依据，通过结构组员的共同努力，完成了整体车身的大概轮廓结构。但是在许多细节处理上还很不到位，特别是各板件之间的搭接关系的处理需极大的提高。

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