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汽车开闭件的重要性和常见术语

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天宇 发表于 2014-2-27 20:40:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
      汽车开闭件是车身中工艺较复杂的部件,它涉及到零件冲压、包边焊接、零部件装配、总成组装等工序;开闭件也是车身上安装附件最多的总成,对尺寸配合和工艺技术都要求严格。开闭件是车身关键运动件,其灵活性、坚固性、密封性等方面的缺点易暴露,对汽车产品的使用质量有严重的影响。因此,生产商对开闭件的制造均十分重视,开闭件质量的好坏,实际上也直接反映了生产商的工艺制作水平的高低。
    为了严格控制汽车车身开闭件设计质量,我们参照国内外汽车白车身开闭件设计要求,结合本公司已经开发车型的经验,编制本汽车开闭件设计规则标准。意在对本公司设计产品进行指导、评估和监督,让汽车车身开闭件的设计有据可依。
     下面介绍几个汽车开闭件的术语
              车门内倾角:铰链轴线在x=0平面上的投影与z轴之间的夹角。
             车门前、后倾角:铰链轴线在y=0平面上的投影与z轴之间的夹角。
              门铰链的最大开度角车门铰链所能开启的最大角度值。
             车门最大开度角车门所能打开的最大角度值,一般是指限位器的最大开启角度值。
      双曲率玻璃指在某两个方向都存在曲率的玻璃,而我们常常所说的双曲率玻璃一般存在于垂直的两个方向,即存在于圆环面上。
             滚压条一种新型的窗框产品,它以滚压工艺为主,产品的特征多数为等截面,以光顺曲线为引导线。复杂的特征使得它具有能固定多根密封条的功能,而且投产滚压生产线相对价格较便宜,因此,这种技术多用于日系车上。
      门内板鱼嘴处即车门内板锁安装面上U型槽口处。

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