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汽车设计我们必须遵循的几项原则

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少年 发表于 2014-9-11 22:25:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、汽车设计遵循科学的原则
      汽车设计要遵循科学的原则。在工作中,会经常遇到很多工程师或者领导在制定方案或者决定的时候,凭感觉,这是不可取的。不论做什么方面的修改都要有论证,经过计算、论证、分析。如果随便凭感觉就会把整个项目推向非常混乱的境地,一旦出现了问题,就要又走向了起点。
       所以每一位工程师都要养成严谨的工作态度,做什么都要有理有据。
2、汽车设计够用就好
       对于汽车设计来讲,没有最好,也不是精度越高越好,够用就好。有时就是精度很高,也可能不会起到好的效果。精度太高,则会造成成本太高,没有必要。
3、设计理念的更新
       现在很多教材或者设计手册上,有很多推荐值什么的,这个不是什么金科玉律,要在工程中慢慢验证,很多可能不是很合理的。也不要太相信所谓的权威,要用事实说话。
4、汽车设计分清主次
       在汽车设计中,经常会遇到牺牲重要性能来满足其它非重要部分的情况。这是不可取的,底盘设计有很多重要性能和关键件是必须要满足的,不能迁就,否则很容易导致整个车型设计的失败。
5、汽车性能将会成为各大主机厂竞争的焦点
       造型设计、车身设计,随着这些年来的积累,应该具备一定的能力了。各大设计公司也在这些方面没有什么大的差距,汽车性能的竞争的就不可避免的成为竞争的核心。现在中国汽车核心技术的空白化,国外核心技术的封锁,必须国内自己的力量去做这个事情,如果不去在这个方面去努力,很难说会避开被淘汰的厄运。
       底盘方面比较重要的性能就是操纵稳定性和平顺性了,只要两个方面都做到了,你的设计才算成功,大家才能认可。
6、量化分析能力  
        作为一名合格的工程师,必须具备量化分析的能力。单单的定性分析是不可能设计出高质量的车型的。
7、汽车架构意识的建立
      在工作中,随着经验的丰富,所做项目的增多,汽车设计的架构意识要逐渐建立起来。对于汽车设计要有全局的把握,这样在工作中才达到游刃有余的地步。
8、甲方、乙方、供应商三方在场讨论技术问题
   在工作中讨论技术问题的时候,有时候如果供应商不在场,会是非常麻烦的,甲方很多时候不相信设计公司所说的东西,确实很多时候非常专业的问题,设计公司的工程师是不可能解释清楚的,如果供应商在场,会起到事半功倍的效果,项目进度也会加快很多。公司最好在签合同时作为一项内容。很多设计公司并不重视这些。

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融吉富pd 发表于 2014-9-28 12:11:42 | 显示全部楼层
不错哦!!!












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贾修5979 发表于 2014-12-1 21:34:33 | 显示全部楼层
好帖要顶,楼主的头像还是不错滴
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imvff 发表于 2015-3-22 14:26:23 | 显示全部楼层
大家什么看法?我先支持












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mrzyf 发表于 2016-1-15 08:43:11 | 显示全部楼层
谢谢分享!!












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vxoiu 发表于 2016-3-26 19:01:48 | 显示全部楼层
谢谢楼主,真是太好了












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j595xm 发表于 2016-5-8 00:26:22 | 显示全部楼层
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大海无语505 发表于 2018-6-2 08:18:28 | 显示全部楼层
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豆大豆993 发表于 2018-6-2 10:53:00 | 显示全部楼层
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x夹包 发表于 2018-6-2 17:26:53 | 显示全部楼层
不错的贴,太喜欢了,大家都顶啊













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