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汽车车门装配的技术要求

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晴天 发表于 2014-8-31 21:28:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车车门装配的技术要求:
1.用于指导前门相关零件的装配;
2.门锁机构调整要领
2.1门锁及锁扣的安装
  2.1.1锁扣应和门锁进入方向对正水平安装(铰链转轴倾斜角1.8度);
  2.1.2锁扣应和门锁啮合顺畅,在车门外板允许的误差内进行调整安装:
          门锁进入方向:±2.0mm
          车辆上下方向:±2.0mm
2.2门内拉手系统不做调整;
2.3外拉手拉杆与塑料衬套之间的间隙控制在0.5~2.4mm;
2.4门锁保险旋钮
         门锁及内拉手总成装配完成后,确认保险旋钮处于未启用状态,并且没有转动间隙;
         如果存在间隙,通过调节转换支架消除间隙;
3.确认项目
3.1车门关闭时内外拉手能正常打开车门;
3.2车门关闭时能通过钥匙打开车门,并保证钥匙顺利回位;
3.3保险功能启用时内外拉手均不能打开车门;
3.4中控锁能够同时控制各门的上锁/开锁。(除驾驶座);
3.5前门钥匙及保险的开关能够同时控制各门的上锁/开锁;
3.6各结构操纵力:
        内拉手:34.3N(3.5kgf)以下
        外拉手:44.1N(4.5kgf)以下
        保险旋钮:24.5(2.5kgf)以下
        钥匙:0.49Nm(5.0kgfcm)以下
3.7.1玻璃升降速度:85mm/sec以上,200mm/sec以下;
3.7.2玻璃升降时间:2.3sec以上,5.8sec以下;
3.8车门关闭性(新车状态):
    极限关闭速度1.5m/s以下(静力343N以下),正常关闭速度1.3/s以下
3.9锁机构不影响玻璃的正常升降;
4.重要保证特性
4.1外拉手初期空行程在1.7mm以上,开启行程在21.2mm以上;
4.2保险旋钮行程在47.2度以上;
4.3门锁系统各连杆结合牢固;



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