汽车设计网论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

你知道现代汽车仪表板及成型工艺吗?

[复制链接]
清纯美少女 发表于 2014-4-25 20:16:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
    现代汽车越来越重视汽车内饰设计了,汽车内饰设计也是追求高品质,严要求的标准来进行,设计要合理,构思要巧妙,当然结构设计也很重要。
     汽车仪表板及成型工艺介绍:
     汽车仪表板因其得天独厚的空间位置,使越来越多的操作功能分布于其中,除反映车辆行驶基本状态的仪表外,对风口、音响、空调、灯光等的控制也给予行车以更多的安全和驾驶乐趣。因此,在汽车设计中,汽车仪表板是非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身的部件。首先,它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作;同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。随着人们对车的理解越来越超出其功能本身,对伸手可及、举目必望的仪表板,其手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准之一。
    汽车仪表板的组成
    仪表板通常包含的零件有:仪表板本体(壳体)、汽车仪表、空调控制系统、风道/风管、出风口、操作面板、开关、音响控制系统、除霜器、除雾器、手套箱、左盖板、饰板等零件。大部分汽车仪表板还包含有:储物盒、驾驶员侧手套箱、扬声器等饰件和时钟、金属加强件、烟灰盒、点烟器、杯托等功能性零件;部分中高档汽车设计有卫星导航系统、手机对讲系统、温度传感系统等高端产品。汽车仪表板的分类
   按照安全性来分,仪表板可分为无气囊仪表板和附气囊仪表板(针对副驾驶)。随着人们对安全性的重视,客户对附气囊仪表板需求加大,主机厂也将此作为买点之一。而气囊打开在保护乘客的同时,也可能伤害乘客,尤其是儿童。因此,国际上部分新车型的仪表板气囊已开始加装开关。为气囊的正常开启,在气囊上方多设计有气囊盖板,在其打开时释放气囊。但其与仪表板匹配处存在可视装接线,影响整车美观。为此,近年越来越多车型的仪表板被设计为无缝气囊仪表板。既能保证气囊正常开启,又无可视装接线。
   按照舒适性来分,仪表板可分为硬塑仪表板、吸塑仪表板和半硬泡软质仪表板。仪表板本体为注塑工艺制成的仪表板为硬塑仪表板,因其工艺简单、投资低等优势而被广泛应用,尤其是中低档车。其中有局部或全部涂装饰漆或软触漆,以改善外观、增加色调或提高质感。吸塑仪表板是在注塑或压制骨架外吸附并粘结或在注塑时复合表皮,使其外观有皮质感。半硬泡软质仪表板是在表皮和骨架之间填充有聚氨酯泡沫,既提高触感又增加吸收能量的能力。目前半硬泡软质仪表板的表皮主要有真空热成型表皮和搪塑表皮。前者是传统的仿真皮工艺制成;后者在近年因其花纹均匀、无内应力、设计宽容度高等特点被广泛应用,并得到客户高度认可,将成为中高档车主导。
   按驾驶方向分,仪表板可分为方向盘左置仪表板和右置仪表板,这主要根据整车的要求。在英联邦国家和日本为左侧通行、右侧驾驶,使用方向盘右置仪表板;其他国家反之。
仪表板生产的主要工艺
  针对不同仪表板,涉及的工艺及流程也有较大差异,可粗略归纳为以下几种:
硬塑仪表板:注塑(仪表板本体等零件)    焊接(主要零件、如需要)  装配(相关零件)
半硬泡仪表板:注塑/压制(仪表板骨架)    吸塑(表皮与骨架)    切割(孔及边)    装配(相关零件)。
真空成型/搪塑(表皮)        发泡(泡沫层)    切割(边、孔等)     焊接(主要零件,如需要)   装配(相关零件)
具体涉及的主要工艺如下:
1、注塑工艺:是将干燥后塑料粒子在注塑机中通过螺杆剪切和料桶加热熔融后注入模具中冷却成型的工艺。是仪表板的制造中的应用最广泛的加工工艺,用来制造硬塑仪表板本体、吸塑和软质仪表板的骨架及其他大部分相关零件。硬塑仪表板材料多使用PP,仪表板骨架的材料主要有PC/ABS、PP、SMA、PPO(PPE)等的改型材料。其他零件则根据作用、结构和表观要求的不同除上述材料外,选择ABS、PVC、PC、PA等材料。
2、低压注塑:表皮片材放在模具内,合模后,注塑机注入塑料,在模具里表皮片材与产品嵌在一起,得到模具形状的产品,产品从定模顶出。
设计注意事项:(1)产品表面和侧面无倒扣;(2)产品表面尽量平整;应用:主要用车内饰件,如ABCD立柱装饰板,门板内嵌板
3、气辅注塑:是气体辅助注塑的简称,发明于八十年代初,推广与九十年代,是在将熔融塑料粒子注入模具的同时注入一定量的惰性气体,并通过气路、结构的设计和工艺控制使零件的特定区域形成中空结构的注塑工艺。中空结构的形成增强了零件的机械性能的同时减小了零件壁厚改善零件外观,降低了材料成本和成型周期。因此该工艺不仅在汽车制造业得以应用,在家电制造业得到了长足的发展,主要应用于结构件,尤其是有外观要求的结构件。近年用水代替惰性气体的研究与应用也取得了一定成果。
气辅成型:将熔融塑料粒子注入模具的同时注入一定量的惰性气体(通常为氮气,气体最高压力为35MPa,特殊者可达70MPa,氮气纯度≥98%),并通过气路、结构的设计和工艺控制使零件的特定区域形成中空结构的注塑工艺;中空结构的形成在增强了零件的机械性能的同时,减小了零件壁厚以改善零件外观,降低了材料成本和成型周期。
气辅成型原理:气辅成型在时料口和溢料槽处均设有阀门。初始射料时,进料口处的阀门打开,溢料槽处的阀门关闭,原料进入型腔;射料结束后,充入氮气,此时进料口处的阀门关闭,溢料槽处的阀门打开,从而完成气辅注塑。
气辅工艺控制
(1).注气参数 气辅控制单元是控制各阶段气体压力大小的装置,气辅参数只有两个值:注气时间(秒)和注气压力(MPa)。
(2).气辅注塑过程是在模具内注入塑胶熔体的同时注入高压气体,熔体与气体之间存在着复杂的两相作用,因此工艺参数控制显得相当重要,下面就讨论一下各参数的控制方法: a.注射量 气辅注塑是采用所谓的“短射”方法(short size),即先在模腔内注入一定量的料(通常为满射时的70-95%),然后再注入气体,实现全充满过程。熔胶注射量与模具气道大小及模腔结构关系最大。气道截面越大,气体越易穿透,掏空率越高,适宜于采用较大的“短射率”。这时如果使用过多料量,则很容易发生熔料堆积,料多的地方会出现缩痕。如果料太少,则会导致吹穿。如果气道与流料方向完全一致,那么最有利于气体的穿透,气道的掏空率最大。因此在模具设计时尽可能将气道与流料方向保持一致。 b.注射速度及保压 在保证制品表现不出现缺陷的情况下,尽可能使用较高的注射速度,使熔料尽快充填模腔,这时熔料温度仍保持较高,有利于气体的穿透及充模。气体在推动熔料充满模腔后仍保持一定的压力,相当于传统注塑中的保压阶段,因此一般讲气辅注塑工艺可省却用注塑机来保压的过程。但有些制品由于结构原因仍需使用一定的注塑保压来保证产品表现的质量。但不可使用高的保压,因为保压过高会使气针封死,腔内气体不能回收,开模时极易产生吹爆。保压高亦会使气体穿透受阻,加大注塑保压有可能使制品表现出现更大缩痕。
c.气体压力及注气速度 气体压力与材料的流动性关系最大。流动性好的材料(如PP)采用较低的注气压力。几种材料推荐压力如下:
塑料种类 熔纸(g/10min) 使用气压(MPa)
PP 20-30 8-10
HIPS 2-10 15-20
ABS 1-520-25
气体压力大,易于穿透,但容易吹穿;气体压力小,可能出现充模不足,填不满或制品表面有缩痕;注气速度高,可在熔料温度较高的情况下充满模腔。对流程长或气道小的模具,提高注气速度有利于熔胶的充模,可改善产品表面的质量,但注气速度太快则有可能出现吹穿,对气道粗大的制品则可能会产生表面流痕、气纹。
d.延迟时间 延迟时间是注塑机射胶开始到气辅控制单元开始注气时的时间段,可以理解为反映射胶和注气“同步性”的参数。延迟时间短,即在熔胶还处于较高温度的情况下开始注气,显然有利于气体穿透及充模,但延迟时间太短,气体容易发散,掏空形状不佳,掏空率亦不够。
   气辅模具 气辅模具与传统注塑模具无多大差别,只增加了进气元件(称为气针),并增加气道的设计。所谓“气道”可简单理解为气体的通道,即气体进入后所流经的部分,气道有些是制品的一部分,有些是为引导气流而专门设计的胶位。 气针是气辅模具很关键的部件,它直接影响工艺的稳定和产品质量。气针的核心部分是由众多细小缝隙组成的圆柱体,缝隙大小直接影响出气量。缝隙大,则出气量也大,对注塑充模有利,但缝隙太大会被熔胶堵塞,出气量反而下降。
气辅成型注意事项:
(1)充气时,氮气总是朝向压力低的地方流动,即料温高的地方。
(2) 气辅截面的厚度是由延迟吹气时间长短来控制的。
(3) 气体通入动作是通过气辅控制器与注塑机相连进行控制的,当注射机开始注料时,
气辅控制器开始计时,当达到注料时间时,开始动作,通入气体。
(4) 气辅注塑中,排气并不是由溢料槽排出的,而是由进气口排出的,为保证气体能够顺利排出,可延长冷却时间。
(5) 有些气辅注塑成型的产品,是只有进气口而无溢料槽的,材料进入型腔50%以上(或按要求)时开始进气,由气体压力将材料吹满整个型腔。
看过本贴的人还看了:
            客车仪表板有哪些设计基本要求                汽车仪表板设计需要考虑安全气囊
            汽车仪表板及成型工艺介绍                      副驾驶气囊结构及设计要求及汽车仪表板常用材料
            各零部件设计要求-IP本体,烟灰缸          汽车仪表板及制造工艺简介


回复

使用道具 举报

tlcdsh 发表于 2014-7-2 14:36:42 | 显示全部楼层
电13725550577 【小批量注塑加工免模具费】大型手板样件厂180人60台机床,专业快速成型,RP样件制作,吸塑,铸造翻砂,3次元检测,RIM低压灌注,飞机汽车内外饰样件, 邮箱[email protected] QQ1511472178
回复 支持 反对

使用道具 举报

上海数造 发表于 2014-7-12 10:13:18 | 显示全部楼层
汽车仪表板及成型工艺设计及开模有困难,有用到三维扫描仪的,可以电联我021——31180558
回复 支持 反对

使用道具 举报

miraclelee6 发表于 2014-7-12 23:09:16 | 显示全部楼层
关于汽车内饰件的制造材料 及工艺条件,有没有书本学习推荐
回复 支持 反对

使用道具 举报

dzicb 发表于 2014-7-30 05:36:38 | 显示全部楼层
支持~~支持~~











bjcars.net
回复 支持 反对

使用道具 举报

kojsk 发表于 2014-8-25 05:00:10 | 显示全部楼层
女神图库欢迎大家光临 nvshentuku.com  绿色 健康  妩媚  更多美女等你来选
回复 支持 反对

使用道具 举报

少年 发表于 2016-3-11 12:16:21 | 显示全部楼层

仪 表 板 零 件 简 介

仪 表 板 是 汽 车 内 饰 中 结 构 最 为 复 杂 , 零 部 件 数 量 最 多 的 总 成 零 件。 仪 表 板 的外 观 质 量 和 风 格 决 定 了 客 户 对 整 车 内 饰 的 评 价,  它 包 括 了 许 多 功 能 性 的 零 件, 如组 合 仪 表、 音 响 娱 乐 系 统、 各 种 电 器 开 关、 空 调 控 制 器 等 等 零 件, 同 时 在 仪 表 板 设 计 上 还 涉 及 到 许 多 安 全 法 规 的 要 求, 如 驾 驶 员 可 视 区 域 的 要 求、 头 部 撞 击 的 要 求、 膝 部 撞 击 的 要 求 等。 所 以 仪 表 板 的 设 计  有 着 较 高 的 设 计 难 度。

一、 仪 表 板 零 件 简 介
仪 表 板 总 成 是 汽 车 座 舱 系 统(COCKPIT) 的 重 要 组 成 部 分, 它 包 含 的 零 部 件 种 类 和 数 量 要 看 座 舱 系 统 的 具 体 结 构 和 对 它 如 何 划 分, 一 般 而 言, 仪 表 板 总 成 由 以 下 几 部 分 组 成:
1.  仪 表 板 本 体, 它 是 座 舱 系 统 的 载 体 和 框 架。 从 触 感 上 可 分 为 硬 塑 仪 表 板 和 软 化 仪 表 板。 硬 塑 仪 表 板 一 般 用 于 低 价 的 家 庭 用 车, 如CORSA  仪 表 板 和 秦 川 仪 表 板。 为 了 提 高 仪 表 板 的 外 观 质 量 ( 大 型 注 塑 件 上 易 产 生 注 塑 缺 陷)和 触 感, 常 常 在 仪 表 板 的 表 面 喷 涂 软 触 漆。 另 一 类 是 软 化 的 仪 表 板, 可 以 通 过 发 泡 材 料 在 表 皮 和 骨 架 之 间 发 泡, 或 是 将 带 有 泡 沫 背 基 的 表 皮 复 合 到 仪 表 板 骨 架 上 来 达 到 软 化 的 效 果。 第 一 种 方 式 可 以 制 造 形 状 复 杂 的 仪 表 板,  外 观 和 触 感 较 好, 但 模 具、 设 备 的 投 入 较 大; 第 二 种 方 式 只 适 应 于 较 平 坦 的 仪 表 板, 泡 沫 的 背 基 一 般 为3-4 毫 米, 但 工 艺 简 单, 投 入 较 少。
2.  各 种 电 器 仪 表、 开 关 及 音 响 娱 乐 系 统。 这 些 都 是 一 些 功 能 性 的 零 件, 如 组 合 仪 表、 车 灯 开 关、收 音 机、 保 险 盒、 继 电 器 盒 等
3.  通 风 系 统, 主 要 由 空 调 机、 空 调 控 制 器、 各 种 风 道 和 出 风 口 组 成, 提 供 汽 车 除 霜 除 雾 功 能 及 车 内 环 境 温 度 控 制。
回复 支持 反对

使用道具 举报

阿里翰翰cs 发表于 2018-5-17 16:52:08 | 显示全部楼层
shouwangzhe.site/forum.php
守望者小说,海量小说在线免费阅读
回复 支持 反对

使用道具 举报

魔鬼车神891 发表于 2018-6-3 01:48:48 | 显示全部楼层
好东西啊,谢谢楼主啊!!













桂林衬衫定制
海北定做冲锋衣
批发工衣厂家
拉萨定做工装工裤
日照定做工程服
四川内江服装定制
甘南劳保服装定制
浦东工装工裤定制
定做棉服批发
山东泰安服装定制
甘肃金昌服装厂
江北劳保服装厂家批发
忻州PoloT恤厂家批发
大理劳保服装定制
批发制服厂家
北碚PoloT恤定制
吉林延边服装厂
巴彦淖尔服装定制
新疆阿克苏服装定制
呼伦贝尔反光工服定制
回复 支持 反对

使用道具 举报

有人吵架exb 发表于 2018-6-5 12:55:16 | 显示全部楼层
顶你一下吧













工装定制
服装加工厂家
订做劳保服装
定做西服
西服加工厂家
定制西服
贵州服装厂
广州服装厂
厨师服定做
文化衫定制
西服定制
衬衫定制
订做工作装
制服定做
订做衬衫
定制工作服
定做保洁服装
服装厂
订做工装
工作服定做
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则


( 苏ICP备13014587号-2

GMT+8, 2018-8-19 05:35 , Processed in 0.636593 second(s), 32 queries .

Powered by 汽车设计网 X3.3

© 2001-2014 汽车自由人

快速回复 返回顶部 返回列表