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[积分下载] 《H-Point》第十二期:乘员布局怎么搞【共24页】935KB

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天宇 发表于 2017-2-11 21:22:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
《H-Point》第十二期:乘员布局怎么搞?
     不能过分强调驾驶员和成员布局对整个车辆结构的重要性。乘员是以直接或者间接的方式影响着汽车设计的每个环节。通常认为汽车和卡车的设计应该是由内而外的。相对于内部系统结构,设计更多的参考了乘员的布局。主要目的是要使驾驶员和乘员有舒适感和安全感,其次创建他们周围的配件,通过参考他们身体结构的几何数据进行其他布局的设置。第六章  乘员布局
     毫无疑问,大多数汽车都是以乘员为核心进行布局设计的。如果乘员的位置和姿势设计错误,整个结构都需要重新设计。人体的几何结构是不变的,车身的比例就是基于消费者而设计的。
01  驾驶员介绍   Driver Introduction

不能过分强调驾驶员和成员布局对整个车辆结构的重要性。乘员是以直接或者间接的方式影响着汽车设计的每个环节。通常认为汽车和卡车的设计应该是由内而外的。相对于内部系统结构,设计更多的参考了乘员的布局。主要目的是要使驾驶员和乘员有舒适感和安全感,其次创建他们周围的配件,通过参考他们身体结构的几何数据进行其他布局的设置。布局中最重要的参照点就是驾驶者的臀点或者说是H点。 布局设计图中会展示多种位置(由于座位的可调性),但是最佳的位置是要参考坐姿参照点或者SgRP。几乎布局中的所有元素都会受到H点的影响,任何一点变动,都会影响整辆车的结构。每个汽车公司都会有多个不同的人体模型来适应他们的设计要求。最受欢迎的模型工具是SAE 95分位人体模型,初步建立理想情况下的内饰空间,确保全球大部分的人都适用于这种布局设计。
02
95th男性人体模型
基本几何构造
SAE通过研究多组代表驾驶者和乘员的不同的群体和参数(尺寸,比例和移动范围)来设置一系列人体模型,95 分位代表着95%的美国男性可以坐进这辆车(相当于97.5%的美国人口,包括女性)这种几何数据多用于建立内部系统,控制器位置,进行视野研究,布局动力总成,以及确定轮胎的位置,也可以设定保险杠的位置。四肢,躯干,以及头部的尺寸是分开测量的,这些数据构成了95分位的男性尺寸。坐姿模型可以分成两部分使用,测量H点到足部距离(确定腿部空间和座椅高度),也可以测量H点到头部(确定头部空间)

初步布局设计建立之后,使用其他一些小的人体模型(5分位女性和50分位男性)以确保比较矮小的人也能在一个舒适安全的环境中驾驶。

03
SAE(J826)
95 分位男性人体模型
解剖数据
座椅高度的变化受到可调曲线的限制,这个仅适用于乘用车和轻卡。其他车辆,如:golf carts, NEVs(新型能源车),还有一些货车,其设计都是基于易于进出的原则,由于短途驾驶,因此需要较高的座椅。基于这种要求,其臀点到后跟的垂直距离可以达到530mm的高度。这个高度通常也适用于B级车辆(重型卡车),通常座椅高度可调距离为150mm, 便于身高偏低的驾驶员进行调节。乘用车的座椅调节一般是水平方向的。

04
SAE(J826)
95 分位男性人体模型
解剖数据
1臀点或者坐姿基准点
乘员的主要参照点和汽车布局的主要参照点之一通常指“坐姿基准点”(欧洲通常指SgRP和R点),这个点通常位于可调节的曲线上。2可调曲线(SAE J1516-1517)这条曲线维持了H点到足部之间的正确关系,确保了驾驶者踩踏板时腿部的舒适性。
                              
3油门踝点踝点位置常用于定义地板和车登高度。

4脚掌点
位于油门踏板上,是前方防撞空间的主要参考点。5油门踏板平面该平面有一个转轴,一般锁定胫部中线87°695分位眼部椭球(J941)95分位眼部椭球指一种三维结构,95%的驾驶员眼睛都位于这一范围中。它与头部轮廓的位置保持不变。795分位头部轮廓(SAE 1052)头部轮廓是通过一个三维曲面定义的,95%的乘员头部轮廓都在这一区域中。它包括了座椅的调整和头部运动。头部轮廓是依据H点和背部倾角确定的。
8躯干线
定义背部倾角
9视野角度向上和向下的可视角是基于95分位眼部椭球决定的,向上向下转动视线直到看见第一个元件为止。这是设置前挡风玻璃开口的基准。10有效头部空间点(SAE J1100)头部切点和8°线的垂直交点,经过H点。这个通常用于设定顶篷和头部上方的硬点。11下肢
大腿和胫部的几何中心线由脚踝和H点决定。他们的结构会随着H点到后跟为止的变化自动调整。大腿中心线通常确定方向盘的位置,胫部中心线通常确定膝关节到仪表板的位置。
05设置驾驶员的高度和姿势

     驾驶员的高度和姿势受到多个因素的影响,分别是:重心,空气动力学,进出口,舒适性和视野。将这些因素共同影响车辆高度。下边的图表展示了驾驶者的高度和姿势在不同功能类型的汽车中是如何变化的。尺寸提供了大概的范围有助于建立传统的驾驶员布局。对于跨界车型,考虑将所有属性结合起来。例如运动型的越野车,可能有较高的足跟点来提供足够的离地间隙和结构空间,但是却需要较低的座椅高度来降低顶篷的高度。如果引擎设置在车子后方,那么车子前方越过引擎盖的视野就会非常好。

06
参考尺寸下表中的尺寸取自于现有车辆。使用这些数据建立初始的布局,假定这些数据是与设计师的构思基本相似的。随着设计的发展以及布局中主要元素的确立,这些数据也是会变化的。在工作的同时,要对这些影响内饰环境尺寸的元素有深入的理解。
07
乘员环境尺寸 下图展示了乘员布局周围的内饰环境的主要尺寸。这是SAE J1100量度指引的一部分。每个项目中使用相同的量度工具确保数据不会混乱,保证其一致性。

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JUDELU 发表于 2017-3-14 22:06:31 | 显示全部楼层
楼主知识面很广  学习了~~~~~~
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tongji138 发表于 2017-5-12 14:49:33 | 显示全部楼层
楼主知识面很广  学习了~~~~~~
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braqo129 发表于 2018-5-14 18:29:39 | 显示全部楼层
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鹏皓塑业170 发表于 2018-5-15 03:05:14 | 显示全部楼层
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manin30 发表于 2018-5-19 09:01:50 | 显示全部楼层
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虚幻763 发表于 2018-6-1 16:58:47 | 显示全部楼层
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lgy千千都 发表于 2018-6-1 20:40:31 | 显示全部楼层
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默默行lrz 发表于 2018-6-2 13:37:48 | 显示全部楼层
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hlj139 发表于 2018-6-2 19:31:20 | 显示全部楼层
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