汽车设计网论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

[积分下载] 第三章 车身总布置设计【共37页】2.06MB.pdf

[复制链接]
天宇 发表于 2017-1-4 22:03:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
    客车是以运送人为主,兼顾运送少量行李的运输工具,在进行客车车身的总布置设计时,必须充分考虑客车的驾乘舒适性和整车的安全性,要体现以人为本的设计理念。
客车车身总布置应满足客车的总体布置设计要求,在初步确定载客量、驱动形式、发动机形式、车身形式以后,我们要将整个设计思路细化,绘制总布置草图,并校核各部件结构和尺寸是否符合整车参数要求,最终确定合理的总布置方案。


发动机布置形式对车身布置有很大影响,例如:
在发动机前置后驱动的传统布置方案的情况下(见图3-1a),由于发动机凸起于地板表面之上,车厢面积利用较差;由于传动轴从地板下面通过,以致地板平面离地面较高;发动机的噪声和气味都易于传入车厢,而且振动也难以隔绝,直接影响乘坐舒适性。


采用卧式发动机中置的方案(图3-1b),虽然可以充分利用车厢面积积,但其严重缺点是:发动机维修困难,因此,对发动机工作可靠性的要求很高。此外,发动机冷却较差;地板高度难以降低;而且发动机的噪声、气味和热量仍能进入车厢。所以,我公司目前没有采用这种设计方案。
发动机后置所带来的最大问题在于发动机的冷却条件较差,必须采用冷却效果强的散热器,此外,则是远距离操纵的问题。但是随着发动机结构的改进以及机电液一体化技术的发展,上述问题已经得到了妥善的解决。将发动机布置在车厢后部,可以增大车厢面积利用率、降低地板高度。隔绝发动机的噪声与振动、防止发动机的气味进入车厢、合理分配轴荷以及使得维修方便等。同时。由于后轴的悬挂质量/非悬挂质量之比增大,还可以大大改善车厢后部的乘坐舒适性。因此,发动机后置式客车在我公司被广泛采用。


3-2车身概念设计
车身概念设计是指产品构思到确定产品技术指标,下达产品技术设计任务书为止的设计阶段,车身概念设计是车身总布置设计前期不可缺少的阶段。
车身概念设计包括如下设计任务
⑴市场调研:明确市场需求、市场容量、使用环境、国家政策、用户需求意向、竞争对手情报、分析比较国内外同类车型等。
⑵确定整车及车身的技术方针:产品的先进性、新技术应用、可靠性指标、市场价格要求、装载量指标、系列车型考虑。
⑶满足车身性能要求的要点及措施:舒适性—考虑座椅的选择、底盘悬架、轮胎、车身悬置的匹配;车身强度及刚度要求—考虑强度均衡、防锈措施;空气调节—考虑通风、采暖、空调选配;密封防噪措施;操纵的方便性;视野—满足法规要求;上下车方便性;行驶的安全性—尤其注意整车及电器的法规要求;修理的方便性;空气动力学应用等。


⑷车身布置草图:驾驶区布置一般以SAE人体模型(95%)为基准,充分考虑驾驶的舒适性、方便性。乘客区的布置要视整车价格指标而定,我们在设计方案制定时一般兼顾高一级车型和中级车型的布置要求。


⑸车身控制硬点设计
⑹车身总成结构型式:左右侧围设计、前后灯具设计、前后风档设计、地板设计、门总成设计、行李架及风道设计、表台设计、车身附件设计
⑺编制与下达技术设计任务书(包括设计权下放各设计单位),
3-3  车身总体布置图的制定
车身总体布置是对车身概念设计的细化和完善,为车身各总成设计及底盘、电器设计协同开发创造条件。

旅游客车和城市客车整车参数的主要差别是:(1)旅游客车车辆高度上限值均比相同车长级的城市客车大;(2)旅游客车装备质量比城市客车大许多,车辆总质量也略大于城市客车;(3)在车长基本相同的情况下,旅游客车乘车定员大大少于城市客车;(4)旅游客车发动机最大功率、比功率和最高速度均明显大于城市客车。

    由于旅游客车多用于高速公路,因此旅游客车设计对动力性、燃油经济性、制动性能、平顺性和操纵稳定性、舒适性等要求更高。总体设计也更注重内外饰、色彩设计及车辆舒适性等的高度协调与统一,造型特点多为三维大曲面设计,既突出了整车大曲面的造型,又能体现了豪华大巴的豪华、协调、优美和柔中带刚的造型精髓。


3-4 座椅尺寸和操纵机构的布置
     客车的高度只取决于地板距路面的高度(与车身的承载型式有关)和过道处地板距顶棚的高度,而与座椅的高度无关。适当增加座椅的高度就有可能缩短座椅之间的间距,从而可以使大客车的面积得到更好的利用。一种方案是稍增加座垫距地板的高度,并相应改变座垫倾角和其它尺寸。对各种型式客车的座椅来说,座垫前缘到搁脚支板(如果有的话)的距离以及座垫和靠背的倾角都可取为常数,但布置在轮罩或后置发动机上的座椅的高度往往还必须相应提高,这时就有必要为乘客设计一搁脚的台阶或是稍许改变座垫和靠背的倾角。座垫距地板的高度一般不宜超过500mm。


免费下载附件:         

                      第三章 车身总布置设计【共37页】2.06MB.pdf (2.06 MB, 下载次数: 54, 售价: 2 金钱)
回复

使用道具 举报

调皮的虎 发表于 2017-1-18 16:11:30 | 显示全部楼层
好文章,慢慢看
新农民.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

yangflyyi 发表于 2017-3-16 18:56:03 | 显示全部楼层
感谢楼主分享  涨见识了
回复 支持 反对

使用道具 举报

yangflyyi 发表于 2017-3-16 18:56:10 | 显示全部楼层
感谢楼主分享  涨见识了
回复 支持 反对

使用道具 举报

yangflyyi 发表于 2017-3-16 18:56:17 | 显示全部楼层
感谢楼主分享  涨见识了
回复 支持 反对

使用道具 举报

2929140532 发表于 2017-11-24 11:26:00 | 显示全部楼层
车有易手喷,自修小刮痕,进入淘宝搜划痕修复易手喷
回复 支持 反对

使用道具 举报

dycvymm 发表于 2017-12-28 13:16:36 | 显示全部楼层
有价值的资料,学习了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

xxxyyy889900 发表于 2018-5-16 22:22:30 | 显示全部楼层
感谢楼主分享  涨见识了
回复 支持 反对

使用道具 举报

zhangzonghua 发表于 2018-5-22 19:31:48 | 显示全部楼层
范德萨规范的撒双方发生过的
回复 支持 反对

使用道具 举报

zhangzonghua 发表于 2018-5-22 19:32:03 | 显示全部楼层
阿斯蒂芬付付付付付付付付付付付付付付付付付付付发
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则


( 苏ICP备13014587号-2

GMT+8, 2018-6-23 09:02 , Processed in 0.496621 second(s), 32 queries .

Powered by 汽车设计网 X3.3

© 2001-2014 汽车自由人

快速回复 返回顶部 返回列表