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汽车玻璃是怎么制造的【共27页】11.5MB.pdf

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天宇 发表于 2016-12-4 21:03:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
     据汽车玻璃厂家的专家介绍,汽车玻璃的生产有四个过成,分别是“切”、“割”、“洗”、“磨”; 汽车玻璃在加工之前是采用行内人士称呼为“原片”的浮法玻璃进行加工,首先由大块浮法玻璃原片切割成汽车玻璃大小的小块玻璃,然后放置在坂东机开始进行切割,玻璃切割是第一工序,主要使原片玻璃切割成汽车前后挡风玻璃形状。

    坂东机主要是用于汽车玻璃前期处理的设备,主要负责汽车玻璃的切割、洗磨等工序,整条流水线作业完全不需要人工操作,自动化程度非常高。工人只需要开启流水线与放置切割的原片即可,剩余步骤交由机械完成。

切割、打磨会粉尘粘附在玻璃表面,而玻璃再下一步就需要印刷,所以此时玻璃就需要经过彻底的清洗,玻璃进入下一工序一一清洗。

   切割、打磨、清洗之后就是印刷花边。印刷花边主要在汽车玻璃四周用油墨印刷花纹和商标等,并不需要在玻璃表面全面印刷,这个就是为什么我们汽车的挡风玻璃边缘四周都是黑色的原因,花纹主要是起美观的效果。

   因为汽车前挡风玻璃一般为夹层玻璃,是由两片玻璃夹一层透明的粘结材料(PVB)粘合而成。汽车玻璃在印刷完成后就进入到“配片”环节,配片就是内片玻璃(印刷过的玻璃)、外片玻璃的配备过程(一片汽车玻璃由内片和外片玻璃及PVB膜组成,内片玻璃为前面印刷过的玻璃。安装在汽车前挡风的玻璃,靠近汽车内的为内片玻璃,汽车外的为外片玻璃。),将内片玻璃与外片玻璃叠合,通过加工后合并成为一片挡风玻璃,所以我们现在看到的玻璃都是两层以上。

    已经配片完成后的玻璃放置固定位置,由工人负责运输到热弯炉加工成型汽车挡风玻璃。通过热弯炉加工后,原本两片扁平的玻璃被机器采用高热高压使得玻璃发生变形,形成汽车使用的前后挡风玻璃的弧度。


    热弯后的汽车玻璃,将进入夹胶工序,该工序主要是将内外片中间加一层透明粘合材料(PVB),通过PVB将内外片紧紧粘合在一起,该工序需要在一个无尘车间进行,SOLAR-X工序与之前生产玻璃工序一致,但在玻璃成型之后开始SOLAR-X工序。SOLAR-X在通过流水线进入到一个相对密封的环境当中,避免再在生产过程中出现粉尘等。在生产中,两层玻璃中分别添加了PVB材质,使得SOLAR-X完成了基本形态。

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JUDELU 发表于 2017-3-14 20:47:51 | 显示全部楼层
学习了 长知识了  楼主善于总结
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2929140532 发表于 2017-11-24 11:22:42 | 显示全部楼层
车有易手喷,自修小刮痕,进入淘宝搜划痕修复易手喷
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