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[免费] 人体坐姿舒适性与手伸见面校核规范【免费下载】

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北京 发表于 2016-1-4 21:22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
   【导读】   人体坐姿舒适性和手伸见面: 驾驶员舒适驾驶姿态和手伸及范围都是驾驶员驾驶适宜性的重要组成部分,在进行轿车驾驶室设计过程中,驾驶室,驾驶座等相关尺寸也是由人体尺寸及其操作姿势或舒适的坐姿确定的。但由于相关尺寸非常复杂,人与“机”的相对位置要求十分严格,为了使这种人机系统的设计能更好地符合人的生理要求,在设计中,可以采用人体模板来校核有关驾驶室空间尺寸,方向盘等操纵机构的位置,显示仪表的布置以及功能按键和旋钮是否符合手伸及界面和规定姿势的要求,特制定本人体坐姿舒适性与手伸见面校核规范。
  (备注:本帖的五楼有此【人体坐姿舒适性与手伸见面校核规范】的免费下载版,改文档为word文档,1.5MB大小, 不需要花银子即可免费下载    )

    人体坐姿与乘坐空间舒适性校核规范【正文】
  1 范围
本校核规范适用于三踏板、方向盘、地板、座椅等数据初步布置到位后坐姿与乘坐空间舒适性校核。
本校核规范适用于整车开发或改型设计中对人体坐姿和乘员空间舒适性有影响时所进行的校核。
本校核规范中以SAE 成人男子95百分位作为基准,根据不同车型要求使用不同百分位人体进行校核。
  
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范。然而,鼓励使用者研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。
  
GB/T 11559-1989        汽车室内尺寸测量用三维H点装置
  
GB/T 11563-1995        汽车H点确定程序
  
GB/T 15759-1995        人体模板设计和使用要求
  
GB/T 19234-2003  乘用车尺寸代码
  
SAE J826 JUN2002  H-Point Machine and Design Tool Procedures andSpecifications
  
SAE J1052 AUG2002  Motor Vehicle Driver and Passenger Head Position
  
3 基本术语
3.1  H点
指三维H点装置的躯干和大腿的铰接中心,它位于此装置的两侧H点标记钮间的装置的中心线上。
3.1.1  “R点”即“乘坐基准点”
  
指制造厂规定的设计H点,该点:确定了由制造厂规定的座椅每个设计乘坐位置的最后面的正常驾驶和乘坐位置,它考虑了所有的座椅可能调节状态(水平、垂直及倾斜)。
  
具有相对于所设计的车辆的结构建立的坐标。
模拟人体躯干和大腿铰接中心位置。
作为安放二维人体样板的参考点。
  
3.1.2  汽车座椅H点
指三维H点装置的躯干线和大腿中心线的交点。是用三维H点装置测得的,此装置应选用适当腿长数据,并安装在制造厂规定的座椅的正常驾驶或乘坐姿势时最后位置。汽车座椅H点由三维H点装置上的H点标记钮测得。
  
3.2  躯干线
指三维H点装置头部空间探测杆的中心线。
  
3.2.1  设计靠背角
指通过R点的铅垂线与二维人体样板的躯干线之间的夹角。
  
3.2.2  实际靠背角
指三维H点装置探测杆处于最后位置时,由位于其上的靠背角量角器测得,通过H点的垂线与躯干线之间的夹角。
  
3.3  乘员中心面(C/LO)
指H点的Y坐标平面,由在每一个特定位置上的乘员中心面或三维H点装置的中心面来表示。在单人座椅上,座椅的中心面就是乘员的中心面。在其他座椅上,乘员的中心面则由制造厂规定。
  
3.4  驾驶员的踵点
指三维H点装置的踵部与地板覆盖层或其他踵部支撑面的交点。
  
3.5  小腿夹角
指装置右小腿中心线和鞋底的纵向切线之间的夹角,此角不得小于87°。
  
3.6 二维人体模型样板
一般在车身室内布置设计图上采用二维人体模型样板,见图1。二维人体模型样板分别由人体的躯干、靠背角基准杆、大腿、小腿和脚等几部分组成,通过人体的各关节点来连接。与车身设计有关的人体特征点主要有:
  
Hp——胯点,人体躯干与大腿之间的关节点,车身设计中常称作H点。
  
Sp ¬——肩点。
  
Kp——膝点、大腿与小腿之间的关节点。
  
Ap——踝点、小腿与脚之间的关节点。
  
AHp——踵点,人体的脚跟着地点,此时的脚踏在加速踏板上,是开始布置人体的基准。
  
A——小腿长度,SAE 50%人体的A为417mm,SAE95%人体的A为460mm。
  
B——大腿长度,SAE 50%人体的B为432mm,SAE95%人体的B为456mm。

    20.jpg [/align]  

   ☆   人体坐姿舒适性和手伸见面: 驾驶员舒适驾驶姿态和手伸及范围都是驾驶员驾驶适宜性的重要组成部分,在进行轿车驾驶室设计过程中,驾驶室,驾驶座等相关尺寸也是由人体尺寸及其操作姿势或舒适的坐姿确定的。但由于相关尺寸非常复杂,人与“机”的相对位置要求十分严格,为了使这种人机系统的设计能更好地符合人的生理要求,在设计中,可以采用人体模板来校核有关驾驶室空间尺寸,方向盘等操纵机构的位置,显示仪表的布置以及功能按键和旋钮是否符合手伸及界面和规定姿势的要求。
  
   人体坐姿舒适性
  ☆  由于驾驶员的舒适驾驶姿势随车型的不同而变化, 各自选择舒适姿势下的关节角度有较大的差别。如图1所示,对于轿车通常靠背角A 1 最大不超过33°, 最舒适为28°;人体躯干与大腿的夹角A 4 以105°为宜,110°~115°最理想; 肘角A3 以105°为宜; 膝角A5 在112°~118°为好;脚角A 6 (踏平面与小腿间夹角) 最小为87°,最大不超过130°。这些都是在总结以往设计经验基础上得到的经验值。
    16.png [/align]   人体坐姿舒适性 [/align]  

  手伸及平面
  ☆  驾驶员的手伸及界面是指驾驶员以正常姿势坐在座椅中、身系安全带、右脚支承于加速踏板踵点上、一手握住方向盘时另一手所能伸及的最大廓面。驾驶室内的一切操纵钮件、杆件、开关等的位置均应在驾驶员手伸及界面之内,这是车身设计中的一条重要原则。
  ☆  在高度方向上,手伸及界面的0线位于通过H点的水平面上,向上为正,向下为负。在左右方向上,其0线位于通过H点的纵向垂直平面上,驾驶员左侧为正,右侧为负。在汽车的前后方向上,离加速踏板踵点后方水平距离为d处,有一表示手伸及距离的HR基准面。HR基准面至手伸及界面之间的水平距离表示了驾驶员在不同高度及左右方向上的最大可伸及距离。
    17.jpg [/align]  ☆  d=786-99G
   如果d-Hx<0,基准面HR纵向位置于加速踏板后d处;

    如果d-Hx≥0 ,基准面HR纵向位置于最后H点处。

  ☆  为便于使用,驾驶员手伸及界面的数据已列成表格。根据驾驶室尺寸因子G值的大小和使用车辆男女驾驶员的比例不同,ISO 3958共列出了21张表格。根据算出的G值及已确定的男女驾驶员比值 ,从表中找到相应的表格。测得的手操纵钮件离基准面HR的水平距离(测量值)与表格中的给定值(极限值)相比较,若前者小于后者便认为该手操作钮件布置合理,即可伸及。否则认为不合理,应重新考虑其布置位置。
  
   ☆  G=0.0018Hz-0.0197β+0.0027D+0.0106α-0.0011Wx
         +0.0024Wz+0.0027γ-3.0853
    其中:            
           Hx—H点至加速踏板踵点的水平距离,㎜;
       Hz—H点至加速踏板踵点的垂直距离,㎜;
       β—靠背角,deg;
       HT—H点的水平行程,即座椅水平调节量,㎜;
       α—方向盘倾角,deg;
       D—方向盘直径,㎜;
       Wx—方向盘中心至H点的水平距离,㎜;
       Wz—方向盘中心至H点的垂直距离,㎜;
       γ—臀部角,deg。

    18.jpg
      舒适驾驶状态下驾驶员生理角度调节范围三踏板的的校核应投影到参考平面P上进行校核,国标中没有推荐值,我们校核时一般用的推荐值
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天宇 发表于 2016-1-4 21:59:11 | 显示全部楼层
4 技术要求
4.1 人体的舒适姿势角度
人体驾驶的舒适和疲劳程度与设计中选择的人体各关节角度所确定的驾驶姿势有关。由于驾驶员的舒适驾驶姿势随车型的不同而变化,往往各自选择的舒适姿势下的关节角度有较大的差别。通常靠背角β最大不超过30°,最舒适为23°;人体躯干与大腿的夹角γ以105°为宜,在110°到115°的范围为最理想;肘角为105°为宜;膝角δ从112°到118°为好;脚角α最小为87°,最大不超过130°。
表1为驾驶坐姿舒适性参数范围。
表2为乘员坐姿舒适性参数范围。
attachimg]4058[/attachimg]
图2  人体坐姿控制角度
符号        尺寸名称             最佳范围
Hz        胯点到踵点的垂直距离/mm        250~405
β        靠背角        20°~30°
γ        躯干与大腿夹角        95°~120°
        大腿与水平面夹角        10°~20°
δ        膝角        95°~135°
α        脚角        87°~110°
                [/size][/font] 20.jpg [font=微软雅黑][size=3]
表1  驾驶坐姿舒适性参数范围
符号        尺寸名称        最佳范围
Hz        胯点到踵点的垂直距离/mm        127~405
β        靠背角        20°~75°
γ        躯干与大腿夹角        95°~120°
        大腿与水平面夹角        10°~20°
δ        膝角        95°~145°
α        脚角        90°~130°
                [/size][/font] 21.jpg [font=微软雅黑][size=3]
表2  乘员坐姿舒适性参数范围
序号        设  计  硬  点        硬点描述        备注
                X        Y        Z        
1        驾驶员座椅R点坐标                                
2        第二排座椅R点坐标                                
3        第三排座椅R点坐标                                
4        95%驾驶员踵点坐标                                
5        95%驾驶员人体坐姿角度(°)        靠背角β,臀部角γ,
膝部角δ,踝部α        
6        95%第二排乘客人体坐姿角度(°)        β,γ, δ,α        
7        95%第三排乘客人体坐姿角度(°)        β,γ, δ,α        
8        R点至踵点的水平距离        Hx        
9        R点至踵点的垂直距离        Hz        
10        方向盘中心至踵点的水平距离        Wx        
11        方向盘中心至踵点的垂直距离        Wz        
12        方向盘直径        D        
表3  人机工程测量结果
4.2 乘坐空间舒适性
乘坐空间舒适性校核主要包括头部空间、腿部空间、脚部空间、伸腿空间、肩部空间、臀部空间、肘部空间,前后排R点最小间隔等这些都是客户能够主观感受到的。在整车开发或改型设计中按照设计开发流程进行校核,必须满足最小空间要求。保证乘员空间舒适性

4.2.1头部空间舒适性范围
为保证良好的乘坐舒适性,不至于头与顶棚内饰产生干涉,同时不至于产生压抑的感受,头部净空间最小为867mm(确定H点,并引出一条与铅垂线成8°的斜线;从H点沿8°斜线方向向上截取867mm 即为有效净空间)。[/size][/font]
19.jpg
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天宇 发表于 2016-1-4 22:07:11 | 显示全部楼层
[align=center][font=微软雅黑][size=3] 22.jpg [/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=3]图3人体样板确定头部空间舒适性范围[/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=3] 23.jpg [/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=3]图4头部包络与顶棚内饰控制线关系[/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=3]4.2.2腿部空间舒适性范围[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]腿部空间过小,会影响驾驶员驾驶,对于可调试方向盘运动包络与大腿的距离为80-100mm,小腿与IP下护板距离为120-150mm[/size][/font]
[align=center][font=微软雅黑][size=3] 24.jpg [/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=3]图5 前排驾驶员腿部空间要求[/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=3]4.2.3 脚部空间舒适性范围[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]方法一:从人机工程学角度考虑驾驶员踩三踏板时脚的舒适性,需要对脚部空间进行校核。以整车设计踵点为圆心,脚长为半径画圆弧一,再偏移150mm为圆弧二。仪表板下缘及脚上方的其他零部件不能低于圆弧二,由于布置空间的原因,此标准可以稍微降低。[/size][/font]
[align=center][font=微软雅黑][size=3] 25.jpg [/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=3]图6 前排驾驶员脚部空间要求[/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=3]方法二:做一条通过踵点且整车X轴平行的直线,向上偏移300mm,得到一直线,向上偏移300mm,得到一直线,仪表板的下沿及脚上方的其他零部件不能低于此直线,以免妨碍脚的运动。[/size][/font]

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天宇 发表于 2016-1-4 22:10:19 | 显示全部楼层
[align=center][font=微软雅黑][size=3] 26.jpg [/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=3]图7 前排驾驶员脚部空间要求[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]4.2.3伸腿空间舒适性范围[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]有效净伸腿空间范围为674mm,如下图8所示[/size][/font]
[align=center][font=微软雅黑][size=3] 27.jpg [/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=3]图8有效净伸腿空间最小要求[/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=3]4.2.3肩部空间舒适性范围[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]前期策划时要考虑驾驶员、乘员的肩部空间、肘部空间、臀部空间,可以参考竞品车定义其工程目标值。[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]4.2.3肘部空间舒适性范围[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]前期策划时要考虑驾驶员、乘员的肩部空间、肘部空间、臀部空间,可以参考竞品车定义其工程目标值。[/size][/font]
[align=center][font=微软雅黑][size=3] 29.jpg [/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=3]图10肘部空间舒适性[/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=3]4.2.3臀部空间舒适性范围[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]前期策划时要考虑驾驶员、乘员的肩部空间、肘部空间、臀部空间,可以参考竞品车定义其工程目标值。[/size][/font]
[align=center][font=微软雅黑][size=3] 30.jpg [/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=3]图11臀部空间舒适性[/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=3]名称        坐垫和门内饰之间的间隙        臀部空间        坐垫宽度        肩部空间[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]紧凑型轿车        80        1310        510        1310[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]小型轿车        80        1360        520-530        1335[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]中型轿车        90        1450        540        1445[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]大型轿车        95        1500        550        1490[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]表4不同级别车型臀部空间和肩部空间舒适性范围[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]4.2.3前后排R点最小间隔[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3]前后排R点最小间隔680mm。[/size][/font]

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天宇 发表于 2016-1-4 22:20:35 | 显示全部楼层
[font=微软雅黑][size=3]这份[/size][size=3][color=#333333]人体坐姿舒适性与手伸见面校核规范免费送给大家,[/color][/size][b][size=5][color=#ff0000]免费[/color][/size][/b][size=5][color=#ff0000][b]下载附件[/b][/color][/size][size=3][color=#333333]![/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=3]
[/size][/font]
[font=微软雅黑][size=3] 人体坐姿与乘坐空间舒适性校核规范.rar (992.98 KB, 下载次数: 974)
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jsjtgj 发表于 2016-1-10 21:10:12 | 显示全部楼层
好东西,看看先
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zz-zhongch 发表于 2016-1-29 19:09:51 | 显示全部楼层
很好,还能免费下载
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ogxrz 发表于 2016-1-29 19:35:26 | 显示全部楼层
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[size=2]http://pic.yupoo.com/cjzihmxkq_v/BW3GBnmK/medium.jpg[/size]
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lyj7597 发表于 2016-2-27 16:43:06 | 显示全部楼层
不错的资料,感谢分享
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mrzyf 发表于 2016-4-13 13:26:01 | 显示全部楼层
确实值得好好看看,顶先











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[size=2]http://pic.yupoo.com/cjzihmxkq_v/BW3GCpT7/medium.jpg[/size]
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